2019年4月24日11時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓與大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)西塔臺(tái)，經(jīng)過(guò)歷程數(shù)字集群體系手持對(duì)講機(jī)，完成了首次通話，標(biāo)志著華北空管局圓滿完成兩場(chǎng)間800M數(shù)字集群通訊體系互聯(lián)事變，以滿足轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)渡時(shí)期各單位跨場(chǎng)通訊需求。

本次連通性測(cè)試的成功，標(biāo)志著首都機(jī)場(chǎng)與大興機(jī)場(chǎng)集群通訊體系組成“大家庭”，使體系網(wǎng)絡(luò)掩飾范圍更大、應(yīng)用人群更廣、需求設(shè)置設(shè)備鋪排更加無(wú)邪，兩場(chǎng)間用戶無(wú)需替代設(shè)備、更改設(shè)置設(shè)備鋪排便可完成兩大機(jī)場(chǎng)間的游覽通訊需求，對(duì)包管順利通航具有重要里程碑意義和嚴(yán)重影響。

數(shù)字集群通訊體系應(yīng)用800M頻段舉辦無(wú)線通訊，是民航行業(yè)內(nèi)為滿足空管、機(jī)場(chǎng)、地服、機(jī)務(wù)、油料、航食、海關(guān)、公務(wù)機(jī)、機(jī)場(chǎng)巴士等各駐場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)單位之間療養(yǎng)、雷同、協(xié)作需求，合營(yíng)包管航班運(yùn)轉(zhuǎn)安然高效順暢所應(yīng)用的一套數(shù)字通訊體系。設(shè)備該體系對(duì)講設(shè)備的車(chē)輛及人員可完成塔臺(tái)、游覽飛行區(qū)、航站樓之間實(shí)時(shí)通話、消息收發(fā)等功能。該體系在預(yù)防跑道侵入、包管游覽飛行安然、提高運(yùn)轉(zhuǎn)效能等方面發(fā)揮著重要作用。

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暢博通訊始創(chuàng)于2002，歷經(jīng)15年無(wú)線對(duì)講體系工程案例與項(xiàng)目履歷沉淀，是行業(yè)搶先的專(zhuān)網(wǎng)無(wú)線對(duì)講體系解決計(jì)劃及無(wú)線對(duì)講體系設(shè)想征詢、產(chǎn)物設(shè)想開(kāi)辟、項(xiàng)目治理、保護(hù)保證、完美的數(shù)字無(wú)線對(duì)講體系產(chǎn)物產(chǎn)業(yè)鏈提供商之一，集摩托羅拉、海能達(dá)、建伍無(wú)線對(duì)講體系、中繼臺(tái)、對(duì)講機(jī)、發(fā)射合路器、吸收分路器、支線放大器、光纖直放站、定向耦合器、功分器、室內(nèi)全向吸頂天線、雙工器等無(wú)線對(duì)講體系天饋產(chǎn)物品牌計(jì)劃清單報(bào)價(jià)。

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暢博通信始創(chuàng)于2002，歷經(jīng)15年無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)工程案例與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)沉淀，是行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)網(wǎng)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)解決方案及無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目管理、維護(hù)保障、完善的數(shù)字無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈提供商之一，集摩托羅拉、海能達(dá)、建伍無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、中繼臺(tái)、對(duì)講機(jī)、發(fā)射合路器、接收分路器、干線放大器、光纖直放站、定向耦合器、功分器、室內(nèi)全向吸頂天線、雙工器等無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)天饋產(chǎn)品品牌方案清單報(bào)價(jià)。

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大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)數(shù)字集群體系由民航華北空管局通訊網(wǎng)絡(luò)中間于2018年11月施工豎立，末了定位于大興機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)各駐場(chǎng)用戶應(yīng)用。但為了滿足首都兩大機(jī)場(chǎng)間試飛、航空公司轉(zhuǎn)場(chǎng)等兩場(chǎng)間游覽通訊需求，豎立人員提早對(duì)首都機(jī)場(chǎng)集群通訊體系舉辦升級(jí)，鋪設(shè)兩場(chǎng)間通訊光纜，制作了遠(yuǎn)距離通訊條件。