家當(dāng)與信息化部于2015年2月28日宣告“關(guān)于重新宣告1785-1805MHz頻段無線接入體系頻次應(yīng)用事宜的照顧”(工信部無[2015]65號(hào))，明確指出1785-1805MHz頻段可用于城市軌道交通行業(yè)專用通訊。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)下發(fā)了“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)工信部1785-1805MHz頻段應(yīng)用事宜照顧及有關(guān)落實(shí)工作的意見”(中城軌[2015]008號(hào))，提出了頻次要求指導(dǎo)性意見。基礎(chǔ)處置懲罰了城市軌道交通車-地?zé)o線通訊專用頻次的中間需求問題，住手如今全國(guó)已有將近80地鐵線路回收LTE承載業(yè)務(wù)。

但是，LTE在專網(wǎng)的應(yīng)用有1.4 / 3 / 5 / 10 / 15 / 20MHz等多種頻寬場(chǎng)景，在各種頻寬下，LTE體系在軌交行業(yè)究竟能承載什么業(yè)務(wù)，每種業(yè)務(wù)承載能力又是如何？這個(gè)問題的答案軌道交通豎立統(tǒng)統(tǒng)參與者都迫切想知道，但是一直沒人能說得清楚。

為此，青島地鐵從2016年下半年最早鉆研議論，經(jīng)營(yíng)在青島地鐵找一個(gè)實(shí)驗(yàn)區(qū)段，經(jīng)過歷程實(shí)地狀態(tài)，測(cè)試考據(jù)來處置懲罰這個(gè)問題。

經(jīng)過一年多的張皇預(yù)備，青島地鐵拜托中興高達(dá)牽頭，召集國(guó)內(nèi)主流LTE-M廠商、旗子暗記廠商、PIS廠商、CCTV廠商、寬帶集群廠商等9家設(shè)備廠商，供給相關(guān)設(shè)備在青島地鐵2號(hào)線遴選上行線路的3站2區(qū)間（李村-棗山路-華樓山路）測(cè)試。鉆研基于LTE-M技術(shù)的車地?zé)o線技術(shù)在3 / 5 / 10 / 15MHz頻寬狀態(tài)下所可以或許承載的綜合業(yè)務(wù)類型（搜羅旗子暗記列車掌握體系、PIS體系、視頻看守體系、寬帶集群等），全面測(cè)試LTE-M技術(shù)的綜合業(yè)務(wù)承載能力，不合頻寬下的業(yè)務(wù)帶寬、丟包率、時(shí)延、牢固性及其他服從特征，無線列車療養(yǎng)體系能否滿足體系語音及其他療養(yǎng)服從需求等。

從2017年6月到8月，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程測(cè)試，項(xiàng)目組取得了海量名貴的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，從2017年9月到2018年6月項(xiàng)目組對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了仔細(xì)的剖析鉆研，編寫了相關(guān)的測(cè)試申報(bào)、科研申報(bào)、科學(xué)論文等文獻(xiàn)。2018年8月3日，邀請(qǐng)來自上海、成都、武漢、長(zhǎng)沙、杭州等地的多名專家組成專家組，對(duì)《青島市軌道交通LTE-M車地?zé)o線綜合承載科研項(xiàng)目鉆研申報(bào)》進(jìn)行了仔細(xì)的評(píng)審。

專家組在仔細(xì)聽取項(xiàng)目組的仔細(xì)申報(bào)叨教后，認(rèn)為本次科研項(xiàng)目具有以下特征：

無線對(duì)講|無線對(duì)講體系|無線對(duì)講體系計(jì)劃報(bào)價(jià)|無線對(duì)講體系解決計(jì)劃|摩托羅拉無線對(duì)講體系|海能達(dá)無線對(duì)講體系|建伍無線對(duì)講體系|發(fā)射合路器|吸收分路器|支線放大器|光纖直放站|暢博通訊

暢博通訊始創(chuàng)于2002，歷經(jīng)15年無線對(duì)講體系工程案例與項(xiàng)目履歷沉淀，是行業(yè)搶先的專網(wǎng)無線對(duì)講體系解決計(jì)劃及無線對(duì)講體系設(shè)想征詢、產(chǎn)品設(shè)想開辟、項(xiàng)目治理、保護(hù)保證、完美的數(shù)字無線對(duì)講體系產(chǎn)品家當(dāng)鏈提供商之一，集摩托羅拉、海能達(dá)、建伍無線對(duì)講體系、中繼臺(tái)、對(duì)講機(jī)、發(fā)射合路器、吸收分路器、支線放大器、光纖直放站、定向耦合器、功分器、室內(nèi)全向吸頂天線、雙工器等無線對(duì)講體系天饋產(chǎn)品品牌計(jì)劃清單報(bào)價(jià)。

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暢博通信始創(chuàng)于2002，歷經(jīng)15年無線對(duì)講系統(tǒng)工程案例與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)沉淀，是行業(yè)領(lǐng)先的專網(wǎng)無線對(duì)講系統(tǒng)解決方案及無線對(duì)講系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、項(xiàng)目管理、維護(hù)保障、完善的數(shù)字無線對(duì)講系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈提供商之一，集摩托羅拉、海能達(dá)、建伍無線對(duì)講系統(tǒng)、中繼臺(tái)、對(duì)講機(jī)、發(fā)射合路器、接收分路器、干線放大器、光纖直放站、定向耦合器、功分器、室內(nèi)全向吸頂天線、雙工器等無線對(duì)講系統(tǒng)天饋產(chǎn)品品牌方案清單報(bào)價(jià)。

,http://www.changbo.info,

經(jīng)過歷程本次科研項(xiàng)目，足夠考據(jù)了中興高達(dá)LTE-M產(chǎn)品與業(yè)界各主流業(yè)務(wù)廠商尤其是CBTC旗子暗記業(yè)務(wù)廠商產(chǎn)品的無縫對(duì)接能力；足夠考據(jù)了中興高達(dá)軌道交通處置懲罰計(jì)劃可以或許在軌道交通的運(yùn)營(yíng)消耗區(qū)域供給一個(gè)牢固的、冗余的、可無邪重構(gòu)設(shè)置設(shè)備鋪排的透明無線傳輸通道，在1.4 / 3 / 5 / 10 / 15 / 20MHz等各種頻寬場(chǎng)景下，無邪承載CBTC/PIS/CCTV/緊急文本/車輛狀態(tài)信息/集群的各項(xiàng)軌道交通消耗業(yè)務(wù)。

住手如今，中興高達(dá)LTE-M體系已成功應(yīng)用于杭州、哈爾濱、重慶、合肥、南昌、青島、西安、南寧、成都、蒙自、溫州、烏魯木齊等商用或在建線路。