TETRA體系可以或許滿足各種不合的體系設置設備鋪排和對掩飾的需求,即可以或許完成單站和多站的設置設備鋪排。它回收的是分散智能的設置設備鋪排體式款式和最先進的技術,以及分散智能體系所具有的高可靠性,即可以或許容忍一樣平常單元及鏈路的缺點,而不會對悉數體系構成影響,比如一個收發信機出現缺點時,其余幾個收發信機可以或許庖代它的事變。在多基站的設置設備鋪排中,由于所需的智能交換 分散在統統的基站,因此即使其中的一個基站出現缺點,體系內的其余基站仍能繼續事變。
悉數體系回收數字化的語音編碼,因此可以或許供給很好的端到端的話音質量和快速的召喚直立時刻。除此之外,悉數體系還便于搭建和設置設備鋪排,強大的監控軟件簡化了體系搭建時刻并減少了悉數的運營資源,并供給在線的看守和記載。
體系設置設備鋪排
依據客戶的需乞降網絡想象,可供給一個具有多個本地德律風互連的多中心體系,每其中心的本地德律風互連設備設在中心站,并與此中心站的基站及其余周邊的基站經過歷程部分E1鏈路互連,同時各基站間也經過歷程部分E1鏈路舉辦連接。每其中心體系搜羅設備以下:
●基站:
★基站控制器,搜羅交換軟件
★收發信機,搜羅放大器和合路器
★電源
基站控制器(BSC)
基站控制器(BSC)賣力措置責罰統統有關基站以及交換的服從,它同時為時刻和頻次同步供給內部時鐘,此時鐘從其內部晶振和GPS吸取機中獲得。為增強悉數體系的可用性,可以或許供給冗余的基站控制器,在缺點狀態下,冗余備份的基站控制器會自動啟動事變而不需工資的過問干與。
收發信機(BR)
★發射功率25W (經過合路器后為10W)
★350M/800MHz 頻段
★2分集吸取
●珍愛終端
珍愛終端供給控制和網絡治理服從
●網關效力器
網關效力器供給TETRA體系與PABX/PSTN的連接,并悉數體系的運轉記載。
關于客戶最體恤的本地德律風互連服從,無線用戶可以或許在多其中心體系間舉辦游覽,并吸取每其中心體系供給的話音和數據效力。尤其是德律風互連效力,可以或許在各其中心體系的中心站供給本地的接入,而不需用戶付遠程費用,因此可大大勤儉運營的費用。
無線用戶在其歸屬的中心體系內可以或許完成德律風互連的呼入和呼出,并在其游覽的其余中心體系內仍可以或許舉辦德律風互連的呼出。
體系服從
緊湊型TETRA集群體系供給了很多召喚服從,為不合的用戶供給了智能和有用的通訊體式款式,悉數召喚服從劃分為語音效力(單呼、組呼和德律風互連)和數據效力(狀態信息、短數據和分組數據),下面就這些召喚服從舉辦儉樸的描寫:
話音效力
單呼
★移動臺和德律風用戶之間的全雙工和半雙工通訊
組呼
★移動臺之間的半雙工通訊
★在掩飾區范圍內為一個通話組的成員供給通訊效力,并具有快速的召喚直立和遲后加入服從。
數據效力
短數據效力 (狀態)
★短數據效力供給預定義報文和文字數字報文,字符長度可達140個,這些數據是在主控制信道(MCCH)上發送的。
★允許發送預定義的狀態信息
分組數據效力
應用業務信道供給單個時隙的分組數據效力,可將移動臺與基于IP的第三方應用舉辦連接。
★分組數據的一個儉樸應用是,移動用戶可以或許接入到中心數據庫,并舉辦數據查詢。其余,分組數據效力還可以或許為遙控遙測(SCADA)應用供給數據通道。
細致召喚服從
移動臺至移動臺:
★全雙工單呼
★半雙工單呼
★組呼
★短數據效力
移動臺至德律風用戶 (PABX 或PSTN):
★全雙工單呼,德律風用戶至移動臺 :
★全雙工單呼
★召喚排隊
當體系勞碌時,無線用戶不需重試,其召喚會被體系自動排隊。
組呼的遲后加入
在組呼的悉數召喚時代,信道直立信息會周期性在控制信道發送,由于各種啟事未能及時加入通話的一樣平常通話組成員可以或許在召喚舉辦時代加入。
部分E1:為勤儉鏈路費用,基站鏈路僅需悉數2Mbit E1鏈路的一部分。
DDI:有線用戶可經過歷程一次撥號給無線用戶。
快速召喚直立:召喚直立時刻 <300ms.
遠程軟件下載
新的軟件版本可以或許經過歷程網管終端直接下載到基站,而不需到基站站址舉辦軟件升級。
體系可靠性
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基站可設備冗余的電源和冗余的基站控制器 (BSC),當主用基站控制器(BSC)出現缺點,正在措置責罰的召喚會中綴,但備份基站控制器(BSC)會自動庖代主用控制器的事變,而不需工資的介入。
由于基站間的鏈路可以或許回收多種拓撲組織(鏈狀級聯、星型、環行),因此當回收環行鏈路設置設備鋪排時,如其中的一條鏈路中綴,仍可以或許經過歷程其余的路由貫穿連接與基站的通訊。
掩飾理會
關于一個TDMA體系,諸多不定要素影響體系的掩飾狀態。為了使體系統更加可靠地運轉,摩托羅拉公司寧愿盡力幫手客戶舉辦體系的想象、想象和優化事變。
掩飾瞻望遵循以下假定參數作為算計依據。
★350M/800 MHz.頻段
★瞻望模型: Okumura
★90% 通訊概率; DAQ (話音質量等級): 3
★基站天線高度 50 m, 掩飾區內無明顯地形或狀況改變
★基站兩路分集吸取
★車載臺天線高度 2m
★推敲建筑物狀況斲喪及人體斲喪對手持臺的影響
★手持臺選用0dBD 增益的半波長鞭狀天線
★不推敲手持臺在車輛內部應用,假定用戶僅在車外應用
★不推敲室內掩飾
★基站天線增益10 dBD,饋線斲喪:4dB/100m
其他參數:
基站 |
移動臺 |
手持臺 |
|
發射功率 |
10W |
3W |
1W |
吸取靈敏度(靜態) |
-115dBm |
-112dBm |
-112dBm |
吸取靈敏度(動態) |
-106dBm |
-103dBm |
-103dBm |
地形狀況 |
移動臺下行 |
移動臺上行 |
手持臺下行 |
手持臺上行 |
都會(km) |
4.5 |
4.5 |
1.5 |
3 |
市郊 (km) |
15 |
5.5 |
10 |
|
鄉鎮 (km) |
21 |
7.5 |
14 |
|
平原 (km) |
28 |
30 |
17 |
20 |
22 |
在應用算計機輔佐器械舉辦掩飾瞻望并場強測試之前,上面的數字關于掩飾的劈頭理會和基站數量的想象非常有用,可作參考之用。實際上,由于影響無線掩飾的要素非常龐雜,所以在項目后期細致掩飾想象時,有需要應用掩飾瞻望器械舉辦更細致的算計。
頻次想象
無線頻次是有限的資源,因此應盡管有用地應用這一資源。盡管TETRA本身已具有了很高的頻次應用率(一個25KHz供給4個信道),然而在完成廣區掩飾(即多基站掩飾)時,依舊需要合理的頻次想象以盡管的下落對頻譜的需求。
如體系為5基站體系,每個基站為2個載頻。則悉數體系需要10對350M/800MHz的頻點
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