一、配景概述

我國是漁業(yè)大國，海域空曠、海岸線達(dá)18000公里，海洋漁業(yè)水域面積300多萬平方公里，海洋捕撈業(yè)、海水養(yǎng)殖業(yè)在漁業(yè)經(jīng)濟(jì)中占領(lǐng)主要職位，是沿海漁區(qū)經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。海洋漁業(yè)的特性和海上作業(yè)狀態(tài)復(fù)雜多變，決定了海洋漁業(yè)消耗是高危事宜多發(fā)行業(yè)。為加強對漁業(yè)突發(fā)、緊急事宜的應(yīng)變能力和措置能力，珍重漁民生命財產(chǎn)安然，珍愛漁區(qū)的社會穩(wěn)定和政治逍遙，擔(dān)保漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的連續(xù)、健康、穩(wěn)步發(fā)展，建筑海洋漁業(yè)安然消耗預(yù)警、搜救指示通訊平臺勢在必行。海上羈系事變受制于狀態(tài)，需要有強大的無線通訊體系作為支持，中云沃達(dá)無線自治網(wǎng)海上通訊體系將為搜羅海監(jiān)、漁政、海洋牧場、海軍等民用和軍用的運用需求供給穩(wěn)定、安然、高效的整體措置懲罰設(shè)想。

二、行業(yè)現(xiàn)狀

我國普遍運用的海洋通訊體系主要搜羅海上無線通訊、海洋衛(wèi)星通訊和岸基移動通訊，它們合營組成一個基本完成海洋全掩飾的通訊網(wǎng)絡(luò)。該體系可以也許也許擔(dān)保近海、遠(yuǎn)海和遠(yuǎn)洋的船舶-海岸、船舶-船舶的一樣尋常通訊；在海洋運輸、油氣勘探開采、海洋狀態(tài)監(jiān)測、海洋漁業(yè)、海水養(yǎng)殖和海洋科考等領(lǐng)域，供給了相對牢固、準(zhǔn)確、及時和安然的通訊基本設(shè)備。我國運用的海洋通訊衛(wèi)星體系，依據(jù)GMDSS類型設(shè)置設(shè)備鋪排的衛(wèi)星通訊體系搜羅全球衛(wèi)星搜救體系(COSPAS/SARSAT)的衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)(EPIRB)和海事衛(wèi)星體系(INMARSAT)。衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)主要措置懲罰緊急報警、船位識別、定位和詢位服從。海事衛(wèi)星體系搜羅多種服從體系，其服從和業(yè)務(wù)存在較大差異。斗極衛(wèi)星導(dǎo)航體系(Bei Dou navigation satellite system，BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航體系，但由于衛(wèi)星發(fā)射、空間和地面設(shè)備的運營和珍愛資本很高，所以，衛(wèi)星通訊的運用資本較為尊貴，且通訊帶寬受限。我國陸地群眾移動通訊體系發(fā)展極為迅猛，已建成世界上規(guī)模最大的蜂窩通訊體系。作為海上無線通訊和衛(wèi)星通訊的補充，在近海區(qū)域，岸基移動通訊體系具有奇異的通訊優(yōu)勢，岸基移動通訊的近海掩飾為港口、碼頭、航道治理、海水養(yǎng)殖、海上拯救等供給了牢固的通訊擔(dān)保。但整體而言，我國海洋通訊技術(shù)尚處在較低層次的運用階段，只能基本滿足海事活動的慣例通訊需求。依據(jù)海事活動的區(qū)域和措置的業(yè)務(wù)種類，盡管用戶可以也許遴選不合的通訊體系，但是，種種體系的性能優(yōu)勢和劣勢均異常明顯。最突出的問題是沒有一種通訊體式款式，可以也許完成穩(wěn)定的全海洋掩飾、傳輸距離不受限制、確保流暢的寬帶接入、較低的設(shè)備資本和運用資費。而且，現(xiàn)有種種通訊體系之間相互孤立，缺乏一致的和諧治理機制，不克不及擔(dān)保悉數(shù)海洋通訊體系合理、高效地運轉(zhuǎn)。

三、技術(shù)特性

1、智能化網(wǎng)絡(luò)，即動態(tài)組網(wǎng)、去中心化、易擴(kuò)展性等無中心疾速組網(wǎng)：設(shè)備開機后，會迅速搜索和發(fā)現(xiàn)附近的其他設(shè)備，沒必要預(yù)先舉辦網(wǎng)絡(luò)設(shè)想和設(shè)置設(shè)備鋪排，自動組建網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)有其他節(jié)點加入到現(xiàn)有當(dāng)中時，新的設(shè)備將經(jīng)過歷程直連也許跳轉(zhuǎn)的體式款式與原有的網(wǎng)絡(luò)融剖析一個更大的網(wǎng)絡(luò)，使悉數(shù)網(wǎng)絡(luò)的一樣平常的事變不依賴于任一節(jié)點。牢固的網(wǎng)絡(luò)傳輸：頻次可以也許無邪設(shè)置設(shè)備鋪排，使設(shè)備在面對多變、復(fù)雜、無邪的狀態(tài)時，照舊可以也許也許擔(dān)保一樣平常的通訊事變和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。在現(xiàn)實運用歷程當(dāng)中，如果節(jié)點遭受意外以致業(yè)務(wù)中綴，網(wǎng)絡(luò)將會重新遴選一條鏈路繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù)，擔(dān)保業(yè)務(wù)的一樣平常運轉(zhuǎn)。易于擴(kuò)展：新的無線自治網(wǎng)設(shè)備可直接接入到原有的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中；如果某個節(jié)點處在網(wǎng)絡(luò)掩飾范圍之外，還可以也許運用其他節(jié)點作為中繼點的體式款式讓該節(jié)點接入網(wǎng)絡(luò)。

2、高帶寬，支持高清視頻傳輸設(shè)備具有著高帶寬的特性，點對點傳輸速率更可達(dá)50Mbps以上，借助著此項特性，可支持高清視頻的傳輸。

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3、安然與加密無線傳輸關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安然與數(shù)據(jù)加密有著極高的要乞降敏感性，中云沃達(dá)可供給以下幾種計謀與手段：網(wǎng)絡(luò)節(jié)點與硬件設(shè)備獨一的MAC所在捆綁；網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識碼來區(qū)分局域網(wǎng)內(nèi)節(jié)點合法性；可以也許選用AES128或AES256加密技術(shù),使悉數(shù)網(wǎng)絡(luò)安然牢固；除此之外，在數(shù)據(jù)入網(wǎng)之前，經(jīng)過歷程第三方設(shè)備來提高防護(hù)等級。

四、運用場景

1、海上羈系無線通訊海事局部認(rèn)真運用國家海上安然看守和支配船舶污染、船舶及海上設(shè)備考驗、帆海擔(dān)保治理和行政執(zhí)法；漁政局部承擔(dān)著國家海洋監(jiān)察、漁政治理、漁船漁港看守和漁業(yè)船舶考驗事變，認(rèn)真管轄海域的巡航看守、看守治理，依法查處違法活動，珍愛國家海洋與漁業(yè)權(quán)益。中云沃達(dá)無線自治網(wǎng)海上通訊體系可將現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)攝像機、AIS體系、證照查詢體系、寬帶共享體系等隨意馬虎的接入，完成安然、遠(yuǎn)距離的、傳輸穩(wěn)定的海面?zhèn)鬏敗?/span>

 2、海上養(yǎng)殖無線監(jiān)控近年來隨著海產(chǎn)物的經(jīng)濟(jì)價值逐漸提高，海上養(yǎng)殖場經(jīng)常涌現(xiàn)被盜的狀態(tài)，在大型、寬闊的養(yǎng)殖場中布置裝配視頻監(jiān)控體系往往要面對布線施工所帶來的種種難題，運用中云沃達(dá)無線自治網(wǎng)海上通訊體系可直立儉樸、疾速、高效的監(jiān)控體系，提高悉數(shù)養(yǎng)殖區(qū)域的安然防范，同時下落作業(yè)時刻和人工時刻，大大節(jié)約資本。

3、多艘船只移動中無線通訊當(dāng)多艘船只合營完成一項事變時，經(jīng)常需要直立無線寬帶網(wǎng)絡(luò)，完成語音、視頻、數(shù)據(jù)等聯(lián)網(wǎng)、互通。中云沃達(dá)無線自治網(wǎng)海上通訊體系以其奇異的自組網(wǎng)、自愈合等技術(shù)特性，措置懲罰了船只行列行進(jìn)中通訊的多項技術(shù)難題?！?網(wǎng)絡(luò)全向高寬帶：運用高增益天線，擔(dān)保運載工具舉辦中相對職位經(jīng)常變動條件下的全向帶寬；● 完全自組網(wǎng)：無需設(shè)置網(wǎng)絡(luò)中心點或中繼點，只需通電，自動組成網(wǎng)絡(luò)；● 卓越的網(wǎng)絡(luò)自愈合能力：舉辦中某些一般逾越連接范圍，當(dāng)重新進(jìn)入范圍時，自動直立連接；● 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇扇我庾冃握郫B：悉數(shù)網(wǎng)絡(luò)的連接不收中繼點相對職位移動的影響，可任意變形折疊；