康健對講風暴

能耗低、通話遠

高效對講渦輪增壓手藝

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渦輪增壓手藝起源于20世紀早期，英文名稱Turbo也許簡稱“T”，事前重要運用于飛機發起機和坦克發起機，直到21世紀最早才被普遍運用于小型汽車的發起機上。渦輪增壓的重要作用就是進步發起機進宇量，從而進步發起機的功率和扭矩，讓車子越發強勁有力。

Moto“ Turbo” 對講機中的超等跑車

在渦輪增壓手藝運用下，1.5T發起機≈2.0L發起機，2.0T發起機≈3.0L發起機，更小的排量意味著更低的油耗，強勁的動力帶來更溫馨的駕駛體驗，致使一些頂級跑車或是專業賽車為了知足低排量的環保類型都必須收受接管這個手藝，跟著渦輪增壓手藝普遍運用悉數汽車行業都迎來了推翻性的轉變。

Mototrbo獨占“對講渦輪增壓手藝”

將為對講機帶來什么樣的手藝革新？

Mototrbo 圭臬標準數字對講SL系列

“對講渦輪增壓手藝”——Range Max（最大通話局限手藝），這類先進的手藝異常接近于汽車的渦輪增壓體系，能夠也許在一致的功率下最大限制的增添通訊間隔。Mototrbo SL系列在這一奇異的手藝支持下，勝利“瘦身”。

Range Max——功率

/3W能當5W用/

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,http://www.changbo.info,

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SL系列產物數字信通功率僅僅3W，在Range Max手藝運用之下，其通訊間隔相當于5W功率對講，更低的功耗、更低的輻射、也越發的環保。

Range Max——電池

/2000充足，何須4000/

SL系列產物電池均只需2300mAH，但是在Range Max手藝支持下，有用著落輸出功率并且連系摩托羅拉體系的低功耗設想，使其一連通訊時候長達14小時，并且低調的電池容量大幅度的縮減了電池的體積。

Motorola SL系列電池和一樣尋常電池

Range Max——天線

/短小、精壯/

Range Max手藝最奇異的地方在于它的天線，這類榮獲專利的天線設想，不只增添了通訊間隔，并且大大的縮短了天線長度，SL系列產物天線長度均不凌駕5CM，SL2K產物更是缺乏2CM，完整推翻了對講機的基礎外型。

SL1M/SL2M系列天線遠短于一樣尋常對講機

《不只云云》

SL系列產物恪守遠不止云云

SL1M摩托羅拉原創設想團隊

帶您更好的熟諳她！

設想團隊評價SL1M：“異常圓滿”